¡Hola! Como proveedor de entrantes de Yanmar 4JH, a menudo me preguntan cómo reemplazar las bobinas de campo en estos entrantes. Es una tarea que puede parecer un poco desalentadora al principio, pero con la guía correcta y un poco de saber, cómo, puede hacerlo como un profesional. Entonces, sumergamos directamente y pasemos por el proceso paso a paso.
¿Por qué reemplazar las bobinas de campo?
Antes de comenzar con el proceso de reemplazo, es posible que se pregunte por qué necesitaría reemplazar las bobinas de campo en primer lugar. Bueno, con el tiempo, estas bobinas pueden desgastarse debido al uso normal, el calor y el estrés eléctrico. Cuando comienzan a fallar, puede notar problemas como el iniciador que no se involucra correctamente, de arranque lento o incluso una falla completa del inicio. Reemplazar las bobinas de campo a menudo puede solucionar estos problemas y ahorrarle el costo de comprar una marca: un nuevo iniciador.
Herramientas que necesitará
Lo primero es lo primero, recopile todas las herramientas que necesitará para este trabajo. Necesitará un conjunto de llaves, un juego de zócalo, un destornillador (tanto plano y Phillips), un multímetro para probar las conexiones eléctricas y algún lubricante para volver a montar el arrancador sin problemas. Tener estas herramientas preparadas hará que el proceso vaya mucho más bien.
Paso 1: Desconecte la batería
¡Seguridad ante todo! Antes de comenzar a trabajar en el iniciador, debe desconectar la batería. Esto evitará cualquier choque eléctrico o circuitos cortos mientras trabaja. Localice el terminal negativo de la batería y use una llave para aflojar la tuerca. Una vez que la tuerca esté suelta, retire con cuidado el cable negativo del terminal.
Paso 2: Retire el arranque
El siguiente paso es eliminar el arranque del motor. El arrancador generalmente se encuentra cerca de la parte inferior del motor, cerca de la transmisión. Use el juego de enchufes para eliminar los pernos que mantienen el arranque en su lugar. Por lo general, hay dos o tres pernos. Una vez que se retiran los pernos, aleje cuidadosamente el arranque del motor. Tenga cuidado de no dañar ninguno de los cables o conexiones.
Paso 3: Desmontar al iniciador
Ahora que tienes el iniciador fuera, es hora de desmontarlo. Comience quitando el final - cubierta del inicio. Puede usar un destornillador para quitar los tornillos que sostienen la cubierta en su lugar. Una vez que la cubierta esté apagada, podrá ver el interior del iniciador, incluidas las bobinas de campo.
Paso 4: identificar las bobinas de campo
Las bobinas de campo generalmente se encuentran alrededor del exterior de la armadura del iniciador. Están hechos de alambre de cobre alrededor de un núcleo. Deberá identificar qué bobinas deben ser reemplazadas. Si nota cualquier signo de daño, como cables quemados o deshilachados, esas son las bobinas que querrá reemplazar.
Paso 5: retire las viejas bobinas de campo
Para eliminar las viejas bobinas de campo, deberá desconectar cuidadosamente los cables que están conectados a ellos. Use su destornillador para aflojar los tornillos del terminal y tire suavemente de los cables. Una vez que los cables están desconectados, puede usar una llave para eliminar los pernos o clips que mantienen las bobinas en su lugar. Luego, levante cuidadosamente las viejas bobinas del iniciador.
Paso 6: Instale las nuevas bobinas de campo
Ahora es el momento de instalar las nuevas bobinas de campo. Primero, asegúrese de que las nuevas bobinas sean del tamaño y escriba correctos para su inicio Yanmar 4JH. Coloque las nuevas bobinas en la misma posición donde estaban los viejos. Vuelva a conectar los cables a las bobinas, asegurándose de que estén bien conectados. Use su destornillador para apretar los tornillos del terminal. Luego, use una llave para asegurar las bobinas en su lugar con los pernos o clips.
Paso 7: Vuelva a ensamblar el iniciador
Una vez que se instalan las nuevas bobinas de campo, es hora de volver a montar el arranque. Coloque el extremo: cubra y use su destornillador para apretar los tornillos. Asegúrese de que la cubierta esté correctamente alineada y no haya brechas.
Paso 8: Prueba el inicio
Antes de reinstalar el arranque en el motor, es una buena idea probarlo. Vuelva a conectar la batería y use un multímetro para verificar las conexiones eléctricas. Asegúrese de que no haya circuitos cortos o conexiones sueltas. También puede intentar arrancar el iniciador para ver si funciona correctamente.
Paso 9: reinstale el arranque
Si el arrancador pasa la prueba, es hora de reinstalarla en el motor. Vuelva a colocar cuidadosamente el arrancador en su posición original y use su enchufe para apretar los pernos. Luego, vuelva a conectar la batería uniendo el cable negativo al terminal y apretando la tuerca.
Recursos adicionales
Si está buscando números de referencia para otros tipos de entrantes, aquí hay algunos enlaces útiles:
- Reference Number ：DENSO:0280004870, 0280005490, 0280005491, 0280005492, 0280006560 Isuzu:5810001693, 5811000710, 5811001081, 5811001690, 5811001691, 5811001692 WAI:17302N,2 - 1753 - Aplicación ND: Isuzu NPR 3.9
- Número de referencia: Denso: 0280009140 ,0280009141 ,0280009142 Hino: 0280009140,03505020042,03505020061,281001090b, 281001442,281001570,81001823,281002040,281002042,281002076,281002301 Solicitud: H07, H07CT, H07D, H07C, H07C, H07C.
- Número de referencia: Denso: 0280005300, 0280005302,2280005300,0280005301,28100 - 77090 Toyota: 281007601571, 2810077040, 2810077041, 2810077060, 2810077090, 2810077110 Aplicación: 2FD/3FD/6BD1
Contacto para adquisiciones
Si está en el mercado de entrantes de Yanmar 4JH o bobinas de campo de reemplazo, estamos aquí para ayudar. Ya sea que sea un mecánico que busque piezas de calidad o el propietario de un bote que necesita mantener su motor en la mejor forma, lo tenemos cubierto. Comuníquese con nosotros para comenzar una discusión de adquisiciones y obtener las mejores ofertas sobre las partes que necesita.
Referencias
- Manual de inicio de Yanmar 4JH
- Guías de reparación de arranque automotriz general